Новый утильсбор в РБ в 2025 году на автомобили и спецтехнику с 10 февраля 2025 года

Многие задаются вопросом: сколько стоит утилизационный сбор на автомобили и спецтехнику с 10 февраля 2025 года. В этой статье мы постараемся ответить на него максимально просто.

С 10 февраля 2025 года в Беларуси вступили в силу новые, повышенные ставки утилизационного сбора. Эти изменения закреплены в постановлении Совета Министров №50, принятом 28 января 2025 года.

Документ вводит обновленные тарифы утилизационного сбора для физических и юридических лиц, приобретающих автомобили, специальную технику и самоходные машины. Пересмотр ставок был вызван необходимостью привести белорусские тарифы в соответствие с российскими, которые вступил в силу с 1 января 2025 года.

Согласно новому постановлению, ставки утилизационного сбора в Беларуси увеличены. Основные изменения касаются:

• легковых и грузовых автомобилей;
• прицепов и седельных тягачей;
• самоходной техники и специального оборудования;
• автобусов категорий М2 и М3.

Повышение ставок составляет от 30% до 100% в зависимости от типа транспортного средства. Также отменена льготная ставка для автомобилей с гибридными силовыми установками.

В 2025 году для юридических лиц в Беларуси установлены новые ставки утилизационного сбора на легковые автомобили, которые зависят от объема двигателя и возраста транспортного средства:

• до 1 000 куб. см – 6 365,57 руб. (до 3 лет) / 16 249,5 руб. (старше 3 лет);
• от 1 000 до 2 000 куб. см – 23 575,91 руб. / 41 471,55 руб.;
• от 2 000 до 3 000 куб. см – 66 248,51 руб. / 100 301,81 руб.;
• от 3 000 до 3 500 куб. см – 76 068,86 руб. / 116 459,46 руб.;
• свыше 3 500 куб. см – 96 868,22 руб. / 127 339,56 руб.;
• электромобили – 1 148,86 руб. / 2 757,36 руб.

Эти изменения направлены на адаптацию ставок к современным экономическим условиям и экологическим требованиям.

Для физических лиц ставки утилизационного сбора изменились следующим образом:

• Для автомобилей младше 3 лет — 544,5 руб.;
• Для автомобилей старше 3 лет — 1 089 руб. (ранее 816,7 руб.)

Наибольшее увеличение затронуло транспортные средства с бензиновыми и дизельными двигателями.

Обновленные тарифы также касаются специальной техники и прицепов:

• Для седельных тягачей предусмотрены сниженные ставки при соблюдении экологических стандартов Евро-5 и Евро-6.
• Для самоходных машин, таких как мотовездеходы и снегоходы, ставки могут варьироваться в пределах ±10% в зависимости от категории.

Постановление №437 устанавливает особый порядок применения ставок для автобусов категорий М2 и М3, где пониженные тарифы могут применяться только при согласовании ввоза с Комиссией по вопросам промышленной политики.

Корректировка ставок утилизационного сбора в Беларуси обусловлена несколькими факторами:

Соответствие современным экологическим стандартам – новые тарифы призваны стимулировать покупку автомобилей с низким уровнем вредных выбросов.

Выравнивание с российскими ставками – внедрение единой системы расчетов в рамках ЕАЭС способствует унификации экономических условий.

Пополнение бюджета на утилизацию – увеличение поступлений позволит финансировать программы по утилизации старых транспортных средств и другие государственные инициативы.

Утилизационный сбор в Беларуси обязателен при ввозе автомобилей из-за границы, независимо от страны происхождения. Собранные средства поступают в государственный бюджет и используются для финансирования программ переработки и утилизации.

Утилизационный сбор был введен в марте 2014 года и распространяется на все ввозимые автомобили, за исключением:

• транспортных средств, произведенных в Беларуси;
• автомобилей старше 30 лет с оригинальными запчастями, если они не предназначены для коммерческого использования;
• беженцев, сотрудников дипломатических и консульских представительств, международных организаций и ряда иностранных граждан.